上海車展：坦克品牌硬核出擊，全場(chǎng)景越野成果震撼亮相

2025 年 4 月 23 日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕。車展首日，坦克品牌以 “創(chuàng)領(lǐng)越野新格局” 為主題，于 7.1H 館攜全產(chǎn)品矩陣與重磅技術(shù)成果驚艷登場(chǎng)，集中展現(xiàn)硬核實(shí)力。發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車自研 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與坦克 300 虎克版全球首秀，進(jìn)一步完善了坦克品牌 “全動(dòng)力、全車型、全場(chǎng)景、全球化” 的戰(zhàn)略布局，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在發(fā)布會(huì)上感慨道：“四年前，坦克品牌在此正式成立，如今全球累計(jì)銷量已突破 65 萬(wàn)輛。但比起銷量，我們更渴望打造獨(dú)具中國(guó)特色的越野文化，與用戶攜手共創(chuàng)、共同成長(zhǎng)，讓每個(gè)人都能盡情享受越野的樂(lè)趣。” 這份對(duì)用戶體驗(yàn)的執(zhí)著追求，對(duì)越野初心的堅(jiān)守，在此次發(fā)布的兩大新品上得到了充分體現(xiàn)。

作為長(zhǎng)城汽車 35 年核心技術(shù)積淀的結(jié)晶，自研 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的亮相意義非凡，它填補(bǔ)了中國(guó)品牌在大排量動(dòng)力領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)際老牌車企的重大跨越。在新能源浪潮席卷全球的當(dāng)下，坦克依然堅(jiān)持保留燃油動(dòng)力的純粹魅力，為越野愛(ài)好者提供充滿力量感與情感價(jià)值的動(dòng)力選擇。

另一款重磅產(chǎn)品 —— 坦克 300 虎克版同樣吸睛。這款與全球三大越野圣地之一 “虎克之路” 聯(lián)合打造的車型，專為深度越野玩家量身定制，不僅是可靠的越野利器，更代表著一種獨(dú)特的生活方式，承載著硬核越野圈層的身份認(rèn)同與精神共鳴。通過(guò) “實(shí)測(cè) — 共創(chuàng) — 量產(chǎn)” 的研發(fā)模式，坦克 300 虎克版將從中國(guó)走向世界，今年還將挑戰(zhàn)美國(guó)盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn)，向全球展示中國(guó)越野的實(shí)力。

在動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新之外，坦克品牌還提出了別具一格的 “新能源” 解決方案。車展前夕，坦克 300 柴油版參與京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)，在這場(chǎng)被認(rèn)為是新能源對(duì)燃油車的 “較量” 中脫穎而出，以超 120% 的續(xù)航達(dá)成率成為唯一達(dá)到官標(biāo)續(xù)航的車型，補(bǔ)能費(fèi)用比混動(dòng)、增程車型更低。盡管純電車型補(bǔ)能費(fèi)用略少，但快充耗時(shí)卻是坦克 300 柴油版的近 15 倍。此外，坦克 300 柴油版三年保值率高達(dá) 74.48%，兼具無(wú)補(bǔ)能焦慮、保養(yǎng)簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，堪稱真正為消費(fèi)者 “省錢、省心、省時(shí)間” 的新能源新選擇。

本屆車展上，坦克品牌全面展示了在全動(dòng)力、全車型、全場(chǎng)景的系統(tǒng)化升級(jí)成果。4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，坦克 300 虎克版強(qiáng)化極限越野性能，2025 坦克 300 柴油版則開(kāi)拓了新能源的新路徑。這些成果不僅彰顯了坦克品牌的技術(shù)實(shí)力，更推動(dòng)中國(guó)品牌在全球汽車市場(chǎng)不斷前行。從成立之初到如今的四周年，坦克始終與用戶同行，以無(wú)止境的產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)突破和體驗(yàn)升級(jí)，向著世界級(jí)越野品牌大步邁進(jìn)，在全球越野版圖上書(shū)寫屬于中國(guó)品牌的輝煌篇章。