天氣轉(zhuǎn)暖，戶外活動(dòng)再度活躍起來(lái)。近年來(lái)，從飛盤到露營(yíng)，再到徒步與騎行，戶外運(yùn)動(dòng)逐漸演變?yōu)橐环N生活方式的象征。而騎行熱潮的延續(xù)使得多元化車型需求旺盛，便攜的折疊車、省力的電助力自行車收獲熱度。

騎手高漲的熱情讓一批騎行裝備品牌輕松“躺賺”。

在騎行圈，購(gòu)置自行車的支出彈性極大，有一兩千的基本款，也有資深玩家青睞的三四萬(wàn)元進(jìn)階款。大部分市場(chǎng)份額被中國(guó)臺(tái)灣品牌捷安特、美利達(dá)以及海外品牌崔克、迪卡儂等把持。騎行圈的頂流、英國(guó)折疊車品牌小布足有21萬(wàn)篇筆記，入門款高達(dá)1.5萬(wàn)元的售價(jià)被譽(yù)為“自行車中愛馬仕”。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)自行車市場(chǎng)呈現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)加劇與創(chuàng)新并行的態(tài)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)品牌在供需波動(dòng)中經(jīng)歷激烈的博弈，而消費(fèi)趨勢(shì)的變化也進(jìn)一步影響市場(chǎng)格局。騎行熱潮的延續(xù)使得消費(fèi)需求多元化，高端車型需求旺盛，便攜的折疊車、省力的電助力自行車等其他品類也表現(xiàn)強(qiáng)勁。

其中，折疊車以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在騎行市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位。它最大的特點(diǎn)就是便于攜帶和收納，對(duì)于需要在不同交通方式間切換的通勤族來(lái)說(shuō)，折疊車是絕佳選擇。在近兩年的騎行熱潮中，小布折疊自行車即便價(jià)格高昂，市場(chǎng)上仍然“一車難求”。它設(shè)計(jì)精巧，折疊后體積小巧，無(wú)論是帶上地鐵、公交，還是放進(jìn)汽車后備箱都十分方便。國(guó)內(nèi)還有科技公司進(jìn)軍自行車行業(yè)，它們?cè)诓馁|(zhì)方面做文章，采用高強(qiáng)度碳纖維材料制作的折疊自行車，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。

電助力自行車則為騎行者提供了更加省力的騎行體驗(yàn)。隨著科技的發(fā)展，電助力自行車的技術(shù)也在不斷升級(jí)。新型智能電動(dòng)助力自行車采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)騎行者的體力和路況自動(dòng)調(diào)節(jié)助力力度。當(dāng)騎行者遇到爬坡路段或者體力不支時(shí)，電助力系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提供助力，讓騎行變得更加輕松。

有了電動(dòng)助力，騎行的門檻進(jìn)一步降低，即使是運(yùn)動(dòng)“小白”，也無(wú)需擔(dān)心自己體能不夠，從容踏上騎行之旅。與此相對(duì)應(yīng)的是，電助力自行車市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2024年全球市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到501.4億美元，2032年將達(dá)到1480.7億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為14.6%。中國(guó)電助力自行車市場(chǎng)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，2024年出口量同比增長(zhǎng)26.1%，全球市場(chǎng)份額超過60%。

除了折疊車和電助力自行車，市場(chǎng)上還有許多其他類型的新型自行車，如車輪采用特殊設(shè)計(jì)，能夠自動(dòng)適應(yīng)路面，減少騎行時(shí)的顛簸感；配備智能減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震力度等，讓騎行更加舒適。智能安全性能升級(jí)的自行車在市場(chǎng)也占有一席之地，新款產(chǎn)品配備了智能燈光系統(tǒng)，能夠根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)整燈光亮度，提高夜間騎行的安全性。一些更高端的自行車配備了智能導(dǎo)航系統(tǒng)，幫助騎行者規(guī)劃最佳路線，確保安全出行。

另外，定制化的個(gè)性化自行車為騎行者提供了展示自我的機(jī)會(huì)。騎行者可以根據(jù)自己的喜好和需求，選擇自行車的顏色、配件等，甚至可以選配音樂播放系統(tǒng)、智能儲(chǔ)物空間等，打造獨(dú)一無(wú)二的自行車，讓騎行體驗(yàn)更加豐富。