博世汽車電子借Mendix低代碼之力，快速踏上數字化轉型新征程

在制造企業軟件領域，如何助力公司實現數字化轉型?博世汽車電子事業部的數字化產品開發經理王嘉琪及其團隊走出了一條可供借鑒的路徑。王嘉琪團隊善于運用 Mendix 低代碼技術規劃與開發工廠數字化項目，同時還肩負著向各生產部門開發人員推廣新技術的重任。

隨著數字化轉型步伐加快以及業務需求不斷攀升，王嘉琪面臨縮短 30% 開發時間、提升 20% 人員開發效率的目標。但傳統高代碼開發模式弊端盡顯，開發周期冗長、人力投入巨大，且與業務部門溝通效率低下，難以精準把握需求。低代碼技術成為王嘉琪解決難題的有力武器，他表示：“今年所有軟件開發，只要條件允許，就采用低代碼，即便功能未曾實現過，也嘗試以此方式開發?！?/p>

“數字驅動” 的燈塔工廠

博世汽車電子事業部憑借卓越品質與領先硬件技術，為智能化世界賦能，生產各類車用電控單元，研發、制造并銷售車用及消費類半導體與傳感器元器件。自 2013 年起，作為博世在華踐行工業 4.0 的示范基地之一，汽車電子事業部依托博世精益生產體系，從組織文化、IT 數據戰略、業務應用及人員能力四個核心領域，全方位推進數字化轉型，在制造與物流領域積極應用工業 4.0 技術。

傳統高代碼開發的困境

身為數字化產品開發經理，王嘉琪一直思索如何拓展業務領域數字化應用場景。在工廠軟件開發中，需求理解與可視化是一大難題。傳統開發模式下，業務部門需耗費數月撰寫詳細 PRD 文檔，開發團隊拿到需求后再經數月開發上線，此時業務流程大概率已變更。此外，業務部門還有諸多短期急迫的短生命周期系統需求。而且，高代碼開發配置要求高，一個項目至少需前端、后端、測試三位開發人員，復雜項目甚至需三到五人，需求變更還會導致反復迭代，成本高昂。軟件開發核心的邏輯設計環節，在傳統高代碼開發中完全依賴編程團隊，信息藏于文檔，不直觀，非專業人員難理解驗證。同時，高代碼開發組件依賴多版本庫，易沖突，推廣成本高。

擁抱 Mendix 低代碼，開啟高效開發

為提升開發效率，王嘉琪團隊積極擁抱低代碼，團隊 80% 基于流程的軟件項目開發采用低代碼平臺 Mendix，減少對高代碼開發的依賴。博世汽車電子事業部依據業務復雜度等因素，決定采用購買、自主開發或高低代碼結合的方式。若業務需求多變或項目處于探索階段，低代碼平臺優勢顯著。王嘉琪團隊今年組織了 Mendix 低代碼培訓，邀請業務及非數字化產品開發部門人員參加，六個月內開展五輪基礎培訓，通過日常任務管理等簡單業務用例，教授將 Excel 表單轉化為數字化應用并部署到公司 CICD 平臺，助力業務人員掌握低代碼技術。

低代碼簡化流程，優化企業架構

在實際開發中，低代碼開發平臺成效顯著。傳統開發流程繁瑣，需多步驟反復修改，而低代碼平臺通過圖形化編程和模型驅動設計，使開發更直觀高效。開發人員可復用平臺內建業務和數據模型及前后端組件，減少手動編碼，降低接口測試需求，開發時間節省約 30%。對于博世汽車電子事業部而言，引入 Mendix 意味著企業應用開發架構轉型。Mendix 結合事業部實際，規劃構建組裝式業務思路，已初見成效，體現在靈活性、模塊化、解耦性、高效復用、快速集成、可視化管理、可定制性和持續優化等方面。

Mendix 的優勢與應用成果

王嘉琪認為，Mendix 低代碼優勢在于需求理解可視化、快速原型制作及需求反饋迭代、降低開發成本。借助 Mendix 圖形化開發特性，業務與開發人員可基于產品原型溝通需求，避免理解歧義，減少業務缺陷與項目返工。博世汽車電子事業部已開發 20 多個 Mendix 項目，融合 IT 與 OT 技術，覆蓋生產、財務等核心業務領域，還開發了服務數字化開發團隊的持續部署和運維管理平臺工具。Mendix 原生模塊豐富，雖可能無法完全滿足個性化需求，但便于快速開發部署。團隊開發時優先搜索原生模塊和 Marketplace 組件，開發出的組件存入公司組件庫以便復用。王嘉琪總結，Mendix 憑借快速開發能力和強大生態系統支持，顯著提升開發效率、簡化開發流程，助力團隊快速搭建應用、積累公共模型和組件，開發出原型與最終系統。