“隨著新冠肺炎嚴(yán)重高峰的順利度過，這兩天急救中心的警力和車數(shù)終于恢復(fù)到了日常狀態(tài)?！?9日下午，杭州市急救中心調(diào)度科科長(zhǎng)盧美麗看著調(diào)度中心的大屏幕，松了一口氣。

到2022年底，杭州市急救中心從12月16日開始，接診量和出車量逐漸增加。高峰時(shí)，每天接到的電話達(dá)到3800多個(gè)，出行次數(shù)為1228次，是2021年同期的4倍。

“那時(shí)候大家都很辛苦。很多調(diào)度員高燒40度。只要他們還能說話，他們就堅(jiān)持要警察席位。一線司機(jī)不僅放棄休息繼續(xù)工作，還救治高燒患者?！北R美麗提到，調(diào)度員、急診醫(yī)生、擔(dān)架員、救護(hù)車司機(jī)每個(gè)崗位都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

救護(hù)車司機(jī)張軍回憶，最忙的時(shí)候，一天要轉(zhuǎn)20多個(gè)病人?！吧弦粋€(gè)病人剛送到醫(yī)院，新的任務(wù)就來了，基本沒時(shí)間回急救站了。吃午飯和晚飯經(jīng)常是半夜?！睆堒娬f。

增援人員到達(dá)后，按照崗位分工第一時(shí)間接受技能培訓(xùn)并嚴(yán)格實(shí)施自我防護(hù)，然后分配到各個(gè)崗位由專職人員授課，既保證了增援人員能夠快速進(jìn)入院前急救的工作狀態(tài)，又保證了院前醫(yī)療質(zhì)量。

“當(dāng)時(shí)我在教一個(gè)公交車司機(jī)，接受能力非常快，責(zé)任心也很強(qiáng)。我們?cè)谝黄鹇眯袃扇尉涂梢元?dú)立，分擔(dān)很多工作壓力?！睆堒娬f。

杭州公交集團(tuán)司機(jī)應(yīng)航說起增援120急救的經(jīng)歷，依然很感慨。他說，他總能感受到爭(zhēng)分奪秒救人的緊張感。“有時(shí)候在一些老舊小區(qū)，車輛無法開到單位樓下。我們和擔(dān)架員、急救醫(yī)生毫不猶豫地從車?yán)餂_出來，拿著擔(dān)架和急救設(shè)備跑上樓?！庇⒑秸f。

“對(duì)于急救人員來說，春節(jié)是過年，也是一張通行證。針對(duì)春節(jié)期間接警的情況，急救中心已做好準(zhǔn)備，儲(chǔ)備了足夠的院前急救力量。不管什么時(shí)候，不管有多難，我們都會(huì)全力應(yīng)對(duì)?！北R美麗說。

“還好，我們挺過了最困難的階段！”張俊根說，“從1月16日開始，各崗位的輪班逐漸恢復(fù)到日常狀態(tài)，高峰期前來幫忙的志愿者也逐漸撤離。春節(jié)臨近，在日常急救力量的基礎(chǔ)上，增加了近50個(gè)救護(hù)組，全力保障人民群眾特別是農(nóng)村群眾的生命通道暢通?！?/p>